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      常見(jiàn)問(wèn)題

      戶(hù)外高壓真空斷路器的安裝調整

      添加時(shí)間:2017-09-06 16:28:25   瀏覽次數: 次    【 】   打印   關(guān)閉窗口

             高壓真空斷路器以具備良好的滅弧特性,適宜頻繁操作,不檢修周期長(cháng)的優(yōu)勢,在當今我國電力工業(yè)城鄉電網(wǎng)改造、化工、冶金、鐵道電氣化以及礦山等行業(yè)得到了廣泛的應用,受到了使用部門(mén)的普遍好評。
             高壓真空斷路器的 使用優(yōu)勢主要是指真空滅弧室,但其不檢修周期長(cháng)的特性并不等于不檢修和免維護。針對真空斷路器整體而言,真空滅弧室僅是一個(gè)組成元件,諸如操動(dòng)機構、傳動(dòng) 機構、絕緣件等,仍為保證真空斷路器各項技術(shù)性能的重要組成部分。對于各組成部分的正常維護,以達到真空斷路器滿(mǎn)足的使用效果是非常必要的。

       1 真空斷路器的安裝要求
             真空斷路器在制造廠(chǎng)未作出承諾時(shí),使用現場(chǎng)進(jìn)行常規的例行檢查是很必要的,盡可能地避免盲目的自信心理。
             (1)安裝前對真空斷路器應進(jìn)行外觀(guān)及內部檢查,真空滅弧室、各零部件、組件要完整、合格、無(wú)損、無(wú)異物;
             (2)嚴格執行安裝工藝規程要求,各元件安裝的緊固件規格必須按照設計規定選用;
             (3)檢查極間距離,上下出線(xiàn)的位置距離必須符合相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)規程要求;
             (4)所使用的工器具必須清潔,并滿(mǎn)足裝配的要求,在滅弧室四周緊固螺絲,不得使用活扳手;
             (5)各轉動(dòng)、滑動(dòng)件應運動(dòng)自如,運動(dòng)磨擦處應涂抹潤滑油脂;
             (6)整體安裝調試合格后,應清潔抹凈,各零部件的可調連接部位均應用紅漆打點(diǎn)標記,出線(xiàn)端接線(xiàn)處應涂抹有防腐油脂。


       2 使用中對于真空斷路器機械特性的調整
             通常,真空斷路器在出廠(chǎng)調試時(shí),對于其機械性能諸如開(kāi)距、行程、接觸行程、三相同期、分合閘時(shí)間、速度等都進(jìn)行了比較完整的調試,并隨機附有調試記錄。一般在使用中現場(chǎng)只需對三相同期、分合閘速度和合閘彈跳稍許調整合格之后,即具備了投運條件。
             (1)三相同期的調整:
             針對測試中合、分閘開(kāi)距差異最大的一相,如該極合閘過(guò)早或過(guò)遲,將該極的開(kāi)距稍許調大或者調小點(diǎn),只需把該極絕緣拉桿的可調活接頭旋入或者旋出半圈,一般可調整使合、分閘不同期性達到1mm以?xún)?,獲得比較理想的同期參數最佳值。
             (2)合、分閘速度的調整:
             合、分閘的速度受到多方面因素的影響,而在使用現場(chǎng)可調整的部位僅是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧松緊程度,對合、分閘速度產(chǎn)生直接的影響,而接觸行  程(指觸頭壓力彈簧的壓縮量),僅對分閘速度產(chǎn)生主要的影響。假如合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí),可以將接觸行程稍許增大,或者將分閘彈簧拉緊一點(diǎn)即可;反之調松一些。假如合閘速度比較合適,而分閘速度偏低,則可調整總行程使其增大0.1~0.2mm,此時(shí)各級的接觸行程均增大了0.1~0.2mm左右。  其分閘速度也會(huì )上升;反之分閘速度過(guò)高時(shí),也可將接觸行程調小0.1~0.2mm,分閘速度也會(huì )降低。
             當完成三相同期與合、分閘速度的調整之后,切記要重新對各極的開(kāi)距和接觸行程進(jìn)行測量修正,并應符合真空斷路器產(chǎn)品的相關(guān)規定。
             (3)合閘彈跳的消除:
             真空斷路器普遍存在著(zhù)合閘過(guò)程中觸頭的彈跳問(wèn)題。分析其產(chǎn)生的主要原因:一是合閘沖擊剛性過(guò)大,致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈;二是動(dòng)觸桿導向不良,晃動(dòng)過(guò)大;三是傳動(dòng)環(huán)節間隙過(guò)大;四是觸頭平面與中心軸垂直度不好,碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑動(dòng)等所致。

             對于已經(jīng)形成的產(chǎn)品,整機結構剛性已成定局,現場(chǎng)一般無(wú)法改變。對于動(dòng)觸桿導向不良,在同軸式結構中,觸頭壓簧與導電桿是直接相聯(lián),無(wú)中間傳動(dòng)件,所  以也就無(wú)間隙。對于異軸式結構的真空斷路器,觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉向用的三角拐臂,用三個(gè)銷(xiāo)釘連結,這就存在三個(gè)間隙,輕易出現合閘過(guò)程中的彈  跳,這是消除彈跳的重點(diǎn)。同時(shí)還應重視觸頭彈簧始壓端到導電桿之間傳動(dòng)間隙的調整,使傳動(dòng)環(huán)節盡可能緊湊,無(wú)緩沖間隙;假如因為滅弧室觸頭端面垂直度不好  而產(chǎn)生彈跳,則可以將滅弧室分別轉動(dòng)90°、180°、270°安裝,尋找上下接觸面吻合位置,實(shí)在不行時(shí)則需要更換滅弧室。

             在處理合閘彈跳過(guò)程中,切記將所有的螺絲都應擰緊,以免受到震顫的干擾。


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